Kvart i ett på hotellet i Münster

sitter jag här och försöker sammanfatta läget.

Förhoppningsvis bevinner sig merparten av deltagarna sig djupt nedbäddade i sina sängar eftersom himmelen just öppnat sig och regnet vräker ner, blixtarna skiner upp gränderna och husen ruskas av dundret.

De som inte stängt takluckan, eller varje fordon som av en eller annan anledning inte håller tätt, kommer inte att ha det kul i morgon.

Team Maggie som sin vana trogen anlände straxt efter det vi andra ätit färdigt och börjat fundera på sängläge lär tydligen fortfarande vara ute och festa.

Dagen inleddes med att delar av tävlingsledningen, i skydd av sina kvinliga beundrare, avslöjades i färd med att försöka justera värdet på motståndarlagens fordon.

Vilket straff som kommer att utmätas för dessa skändliga tilltag vet jag inget om att berätta.

Dessbättre innebar vårt avslöjande att tilltaget stoppades innan någon skada var skedd.

Team Rajtan Tajtan har hållit kvar vid den inslagna linjen och under dagen ägnat sig åt att i lagom takt, i goda vänners lag förkovrat sig såväl socialt som kulturellt. Det kulturella i dag har bestått i ett besök vid monumentet vid Jabbeke Road där XK120 slagit sina berömda hastighetsrekord samt en avstickare (den fatala inverkan detta haft på chanserna i ecodrivingen till trots) till Brygge, tillsammans med team KAL och team Jert, där såväl själ som lekamen fick en rejäl dos av vad Belgien har att erbjuda.

I ett svagt ögonblick övervägdes att fylla bilens tomma skrymslan med belgisk choklad men efter moget övervägande och påmind om den värme och fuktighet som råder avstod jag detta tilltag.

Bilen går som en klocka och det enda missödet hittills har varit torkaren som inte vill gå på riktigt samma tider som vi tycker. Vi borde väl, med tanke på det tidvis myckna regnandet, eg. ägna kvällarna åt detta men eftersom vi inte vill få skit under naglarna och tycker det är så väldigt mycket trevligare att inmundiga mat och dryck med de övriga så gör vi det. Rain-X räcker långt.

Team Rajtan Tajtan// Pelle