Vi står just nu på en mack någonstans i Tyskland. Efter febrilt bläddrande i båda verkstadshandböckerna har vi hittat en skojig liten sensor som ska berätta för datorn vad som händer i motorn. Kontaktytan i anslutningen var riktigt dålig. Efter lite pillande så gick motorn igång och fungerade bra. Bra har den visserligen gått förut helt utan anledning så vi ropar inte hej innan vi kört felfritt 10 mil. Däremot upptäckte vi att den nyinstallerade kylarslangen var kraftigt inbuktad på ett ställe. Så pass allvarligt att motorn förmodligen skulle kunnat överhetta på vänstra cylinderbanken och därmed haverera ifall vi kört vidare. Så nu håller vi på att modifiera slangen. Därefter måste vi lufta kylsystemet enligt ett 9-punktsprogram. Om man inte följer det kan det enligt verkstadshandboken uppstå airlocks, hot-spots och allt möjligt läskigt som obönhörligen leder till "inrepairable damages to the engine".
Vi får väl se när och om vi kommer fram till Danmark ikväll. Vi hoppas att alla andra teamen har det bra och dricker ordentligt med öl. Klart och slut på rapporten från Team Maggie.
Bryt ihop och kom igen!
SvaraRadera/P
Tat lugnt - vi tror på er!
SvaraRaderaVi ses i Båstad...
SvaraRaderaAnders
Oavsett vad reglemente och poængsystem sæger så kommer ni att vara vinnaren i min bok, ni definierar Cheap-Race-andan!
SvaraRaderaKör direkt till Båstad för sjutton gubbar, vad skall ni festa i Åbenrå för???? Ni lär behöva tiden. Ni får macka och pilsner vid målgång.
SvaraRaderaÄsch, bättre att vara bortkommen och omkörd än omkommen och bortkörd.
SvaraRaderaGo 4 it, c u in Båstad.
Vi har samlat folk som kommer och röstar på er!
//bänkt//